大众全新旗舰SUV一上市,大众途昂Pro要慌了。
8月5日,大众2026款揽境上市,450四驱至尊版26.99万,旗舰版29.99万,提供6座和7座选择。此前预售29.99万起,正式上市直降3万,比途昂Pro还要便宜4万。
双前脸对症下药。2026款揽境提供两种前脸选择,拓境锋锐版采用中网镀铬点阵配贯穿日行灯,偏商务豪华风格。R-Line驭风版采用熏黑网格配蜂窝导流槽,运动感十足。
车内颠覆传统。传统挡把没了,怀挡安排!中控台双手机位无线充,副驾还多了块11.6英寸娱乐屏。8155芯片上车,虽然比不上新势力冰箱彩电,但对大众来说,这波智能化绝对超常发挥。
动力搭第五代神机。2.0T榨出272马力,较老款提升52马力,加上米勒循环和可变截面涡轮黑科技,综合油耗做到8.33L/100km,零百加速仅需7.8秒。对于一款5.1米长的巨无霸来说,这数据够硬核。
智驾够用但别吹爆。全系标配IQ.Pilot增强驾驶辅助,支持加塞应对辅助,自动泊车成功率92%,拨杆变道辅助略显保守,相对于新势力来说还是有差距,毕竟油车的智驾,够用就行!
价格战提销量。现款揽境今年1-5月份销量一直保持在800-900台左右,随着6月份的价格战升级,促使销量一下提升到了2200多台。
2026款揽境的更新将增强大众在中大型SUV市场的新鲜度,同时加量不加价的操作也将是一大优势,虽然智能驾驶落后于新势力,但好在它是油车,靠谱!
校对 庄武
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